14噸東風多利卡D9伸縮臂勾臂垃圾車 整車型號:HDW5183ZXXE6型車廂可卸式垃圾車 底盤配置:3950軸距,2315排半駕駛室,康明斯D4.0NS6B195(143KW)法士特8檔,板簧8/10+7,德納3.9/8T,275真空胎,250mm單層車架、斷氣剎、排氣制動、動轉、離合助力、ABS、空調電窗、花紋底板、自調臂 上裝配置:標配揚州中梅多路閥室內外操作,帶支腿,英特帕普(意大利進口液壓油泵),橫向鎖緊,全車采用液壓或電控防誤操作。標配160油缸。
整車技術參數(shù): 帝王環(huán)衛(wèi)牌HDW5183ZXXE6型車廂可卸式垃圾車
產(chǎn)品介紹: 車廂可卸載式垃圾車,又稱勾臂式垃圾車、套臂式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學校垃圾處理,整車性能穩(wěn)定可靠,垃圾廂鉤裝、鉤卸操作安全省力,自卸垃圾輕便快捷,整車所配廂密封性好,能避免二次污染,完全符合城市環(huán)保要求。 車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱,并可被吊裝和卸離底盤。具有結構簡單,操縱方便靈活,安全可靠,機械化程度高等特點,因而使其具有較高的工作效率,同時可防止誤操作,避免事故發(fā)生,并可節(jié)省人力,減輕工作人員的勞動強度。由于它的特殊結構型式和工作方式,使其在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對于保護環(huán)境極為有利,是一種新型垃圾收集和運輸車。
產(chǎn)品特點:
1、外形高端大氣
車廂可卸式垃圾車所匹配的垃圾箱為移動式水平垃圾箱,底部裝有四個腳輪及鎖緊裝置,前部設有吊環(huán),可被吊裝或卸離車體。拉臂勾安裝在汽車底盤上,用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由勾臂、勾臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤固定和支撐垃圾箱,并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、勾臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾,液壓油缸為各動作的驅動部件。
2、密閉性能好
車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱,在裝車和運輸過程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對于保護環(huán)境極為有利,是一咱新型垃圾收集和運輸車。
3、使用方便、操作簡單
頂蓋系統(tǒng)能在較短的時間內正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響,由駕駛員一人即可完成車輛的所有操作流程。該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現(xiàn)一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等。
4、多種選擇、按需定制
根據(jù)用戶需求對車廂可卸式環(huán)衛(wèi)垃圾車密封蓋設計成兩側翻、折疊蓋、前滑蓋、全密封側開小門,同時所有的垃圾車后蓋均可設計為手動或液壓關閉。
注意事項:
1.勾臂式垃圾車在裝載垃圾前,空載運轉達到6個標準氣壓時,才能掛上取力器(駕駛室內方向盤左下方),檢查各部件有無泄漏或異常后,再按照操作指示牌指示位置進行操作。一般情況下,不要去調整調壓閥的壓力,車輛出廠前都已經(jīng)調好。
2.垃圾車廂內垃圾的重量不要超過車子所允許的范圍,否則,在裝箱時會造成壓力過大,液壓件損壞,輕者造成漏油、離合器皮輪打滑,嚴重的會造成離合器燒死。
3.車廂可卸式垃圾車在裝箱工作前,要保證廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間,保證車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合,否則,應該調整車輛位置。
4.車廂可卸式垃圾車在裝垃圾箱工作時,可根據(jù)車廂內收集垃圾的重量來適當加大油門,以便垃圾廂能順利的勾起實現(xiàn)裝箱。
5、在結束作業(yè)時,應及時關閉電磁離合器開關,保證電磁離合器處于斷電狀態(tài),特別要提醒的是在車子處于熄火時,更要將電磁離合器處理斷電狀態(tài),否則造成電瓶電量大量消耗,導致虧電使車輛不能正常啟動。 |